Самые надёжные автомобили в 2020 году

При покупке автомобиля очень часто руководствуются не только его внешним видом, рабочими характеристиками и ценой, но и степенью надёжности. Нередко именно она определяет окончательный выбор покупателя. Данный вопрос получил в наше время особую актуальность. Многие люди перед покупкой желают рассмотреть и оценить самые надёжные в мире автомобили.

Критерии надёжности

Прежде всего, рассмотрим, что, как правило, входит в понятие «надёжность автомобиля». Его главное назначение понятное. В то же время любая машина нуждается в сервисном уходе, который непременно потребует дополнительных расходов. Могут возникать также непредвиденные ситуации, когда хозяину надо искать взамен какой-либо важной детали запасную. Случается и такой казус: авто, не прослужив и нескольких лет, перестаёт работать безотказно, или же начинает отходить в работе от тех параметров, которые были изначально заданы в документации.

В итоге вырисовывается круг аспектов – тех ключевых свойств любой машины, которые дают не только формулу её надёжности, но и объективный рейтинг надёжности автомобилей. Надёжность машины подразумевает, прежде всего, что она безотказна в эксплуатации, точно и в полном объёме выполняет все те функции, которые ей предписаны изготовителем, не требуя никакого ремонта. Вторым критерием надёжности считается долговечность авто: чем дольше оно функционирует безотказно, тем лучше.

В этом плане классные образцы фирменных автомобилей могут идеально служить годами, если их, разумеется, грамотно эксплуатируют, подвергают регулярным техническим осмотрам.

Третий общепризнанный критерий – пригодность машины к ремонту после каких-либо незначительных неполадок. Надёжные автомобили дают такую возможность быстрого, простого их восстановления, не требующего значительных ресурсов. И, наконец, четвёртый параметр надёжности – функциональность машины, идеальное совпадение её декларируемых и реальных качеств на протяжении всего предусмотренного изготовителем срока.

Учитывая все перечисленные критерии, при покупке автомобиля можно без особого труда выбрать реально надёжный автомобиль. Это позволит гарантированно избежать тех нежелательных ситуаций, когда новая машина на ровном, казалось бы, месте начнёт отклоняться от нужных показателей и потребует внепланового ремонта или, ещё хуже, внезапно окажется, что ремонту она вовсе не подлежит.

Методика определения рейтингов

Ежегодно многие структуры, средства массовой информации проводят масштабные исследования, опросы, определяя рейтинг самых надёжных автомобилей в разных классах. Эти рейтинги могут быть глобальными, касаясь всего мирового авторынка, или региональными, в том числе по отдельно взятой стране. Они затем публикуются в печатных изданиях, интернете и других источниках, что служит отличным подспорьем для желающих приобрести действительно надёжную машину. Для составления таких рейтингов учитывается, как правило, информация следующей базы данных:

• к какому классу принадлежит машина, как она котируется на рынке;
• возраст авто, поскольку он определяет её рабочий стаж, чаще всего сравнение делается по машинам-одногодкам;
• список поломок, чаще всего встречающихся у машин определённого класса;
• отзывы владельцев автомашин об их практических достоинствах, недостатках;
• итоги теоретических выводов, практических опросов, осуществлённых структурой, которая определяет рейтинг.

В ходе таких исследований определяется надёжность ключевых частей машины, которая становится основой будущих рейтингов. В частности, исследуются:

• Надёжность двигателя, трансмиссии, поскольку именно они чаще всего становятся главной причиной возникновения технических неполадок, влекущих за собой необходимость частичного или полного ремонта авто с большими финансовыми затратами.
• Состояние кузова, так как нередко он поддается коррозии. Надёжные авто отличаются в этом плане наличием прекрасного лакокрасочного покрытия, не поддающегося негативному влиянию влаги, прочих внешних факторов. Точно так же должны быть долговечными стёкла, оптика и прочие детали.
• Качество ключевых расходных запчастей: амортизаторов, пружин, втулок и т. д., от которых напрямую зависит строк эксплуатации автомобиля.
• Состояние салона: как долго его обшивка, интерьер способны сохранять свой внешний вид и не терять привлекательности.
• Функциональность автоматики, полный или частичный выход которой из строя подчас оказывается не меньшей проблемой, чем поломка мотора или трансмиссии. Особое место в этом отношении играют системы безопасности.

С не меньшей скрупулезностью исследуется частота типичных дефектов за определённый промежуток времени, присущая на практике той или иной марке авто. К таким характерным поломкам эксперты относят:

• дефекты внешности машины, происходящие от недоработок по вине производителя (например, при некачественном нанесении лакокрасочного покрытия);
• поломки органов управления машиной, случающиеся, как правило, у его экспериментальных, новых систем;
• дефекты обивки салона, средств управления внутренним оснащением;
• выход из строя навигационных, аудио – и других систем, вызванный модным в последние годы перенасыщением машин функционалом.

Есть, разумеется, и другие нюансы, которые непременно учитываются при составлении рейтингов. Исходя из огромного объёма, глубины изучаемой информации, итоговая картина получается достаточно объективной. Это даёт все основания утверждать, что рейтинги надёжных авто, составленные независимыми структурами, отвечают действительности, вполне могут быть использованы как безошибочный ориентир при покупке машин.

Рейтинг надёжных автомобилей

Среди множества структур, определяющих рейтинги надёжных автомобилей, есть такие, чей авторитет и, как производная, достоверность созданных ими рейтингов не вызывают сомнений.

Рейтинг надежности автомобилей 2020 года от ИК J.D. Power

Эта авторитетная американская компания проводит масштабные исследования на территории США и в некоторых других странах с целью определить, насколько часто и почему ломаются автомобили на протяжении первых трёх лет (рейтинг VDS) и первых трёх месяцев (рейтинг IQS) эксплуатации.

Так, опрос среди 36 000 респондентов, являющихся собственниками легковых авто, произведённых в 2016 и подпадающих под основной критерий, показал, что самой надёжной машиной, как и в предыдущие 7 лет, остаётся Lexus.

Основным критерием определения надёжности для рейтинга является количество поломок на 100 авто на протяжении трёх лет эксплуатации. Оказалось, что в этом исследовании средний показатель дефектов составил 136 поломок, что на 6 пунктов ниже прошлогоднего результата, а данные 2017 года оказались хуже на 20 пунктов.

На основании полученных результатов сформированы следующие выводы:

• надёжность легковых ТС растёт, но темпы роста замедлились;
• наметился новый тренд – машины массового сегмента впервые превзошли по надёжности люксовые авто;
• наибольший прогресс в 2020 году продемонстрировали автопроизводители из Германии.

Итак, предлагаем вашему вниманию рейтинг самых надежных трёхлетних автомобилей (VDS):

Место в 2020 году	Марка автомобиля	Количество поломок на 100 авто	Место в рейтинге 2019 года
01	Lexus	105	01
02	Porsche	108	02
03	Toyota	109	09
04	Chevrolet	115	06
05	Buick	117	04
06	MINI	119	17
07	BMW	121	08
08	Audi	124	13
09	Hyundai	125	07
10	Kia	127	05
11	Infiniti	128	04
12	Volkswagen	133	19
13	Mercedes-Benz	135	15
14	Subaru	137	25
15	Nissan	138	11
16	Chrysler	141	31
17	Ford	143	16
18	Honda	147	12
19	Lincoln	148	10
20	Mitsubishi	157	26
21	Mazda	160	14
22	GMC	163	18
23	Cadillac	168	27
24	Jeep	169	28
25	Jaguar	170	21
26	Acura	173	20
27	Ram	179	24
28	Dodge	204	23
29	Volvo	220	22
30	Land Rover	248	30
	Средний показатель	136

При составлении рейтинга самых надёжных трёхмесячных автомобилей 2020 года было опрошено 76000 респондентов, при этом в тройке первых, как и в 2019 году, оказались корейские автомобили.

У победителя, автобренда Genesis, из 100 автомобилей только у 63 были обнаружены проблемы (худший показатель почти вдвое выше – 123 поломки).

Средний коэффициент остался на прошлогоднем уровне (93 дефекта). Чаще всего автовладельцы жаловались на проблемы с электроникой и сбоями в работе мультимедийной системы.

Рейтинг надёжности на протяжении трёх месяцев с момента покупки (IQS):

Место в 2020 году	Марка автомобиля	Количество поломок на 100 авто	Место в рейтинге 2019 года
01	Genesis	64	01
02	Kia	69	02
03	Hyundai	71	03
04	Ford	82	05
05	Lincoln	83	07
06	Chevrolet	84	06
07	Nissan	85	10
08	Dodge	88	19
09	Lexus	89	08
10	Toyota	89	18
11	Buick	91	16
12	GMC	92	21
13	Mazda	93	22
14	Mercedes-Benz	93	15
15	Porsche	95	04
16	Honda	97	23
17	Cadillac	99	12
18	Jeep	99	17
19	Infiniti	100	14
20	BMW	101	11
21	Ram	104	09
22	Audi	105	25
23	Mini	106	13
24	Acura	109	20
25	Chrysler	112	26
26	Subaru	112	28
27	Volkswagen	113	24
28	Volvo	117	29
29	Alfa Romeo	120	—
30	Mitsubishi	123	27
	Средний показатель	93

ТОП-100 самых надёжных автомобилей по данным TUV

Ассоциация технического надзора, штаб-квартира которой расквартирована в Кёльне, (Германия), при составлении аналогичного рейтинга использует другую методологию. За основу исследования были взяты результаты техосмотров 8 800 000 автомобилей самых популярных в Старом Свете моделей, которые были распределены по трём возрастным категориям.

По сравнению с 2019 годом общее количество зафиксированных неисправностей выросло на 1,4%, и этот показатель растёт четвёртый год подряд.

Место	Авто возрастом 2-3 года	% поломок	Авто возрастом 4-5 года	% поломок	Авто возрастом 6-7 года	% поломок
01	Porsche 911	2,44	Porsche 911	3,55	Porsche 911	5,96
02	Mercedes BKlasse	2,50	Mercedes BKlasse	4,88	Mercedes SLK	6,93
03	Mercedes GLK	2,52	Audi Q5	4,92	Audi TT	7,68
04	Mercedes SLK	2,70	Renault Captur	5,23	Audi Q5	7,69
05	Audi Q3	2,81	Audi TT	5,47	BMW X1	8,92
06	Mercedes ECoupe	2,83	Opel Mokka	5,59	Mitsubishi ASX	9,25
07	Hyundai i20	2,96	Mazda 2	5,73	Audi A6	9,37
08	Mercedes CKlasse	2,98	Honda CRV	5,85	Mazda 3	9,72
09	Mercedes AKlasse	3,13	Mercedes GLK	5,89	Mercedes E	9,73
010	Audi A4	3,22	Mercedes AKlasse	5,92	Mini Countryman	9,78
011	Mercedes MKlasse	3,25	Mazda 3	6,04	Mercedes GLK	10,522
012	VW Golf Sportsven	3,29	Mercedes SLK	6,16	Opel Agila	10,53
013	Audi A6	3,40	Mercedes E	6,18	Porsche Cayenne	10,56
014	Audi Q5	3,47	Audi A6	6,21	VW Golf+	10,57
015	BMW X1	3,53	Toyota RAV4	6,25	Toyota Verso	10,72
016	Audi A1	3,75	VW Golf Plus	6,36	Audi A3	11,15
017	Toyota Yaris	3,77	Audi A3	6,43	Volvo XC60	11,20
018	Audi A3	3,82	BMW X1	6,55	Honda CRV	11,28
019	Toyota Verso	3,86	Mercedes MKlasse	6,57	Audi A1	11,33
020	Audi TT	3,92	VW Touareg	6,58	Audi A4	11,46
021	Honda CRV	3,97	Audi Q3	6,625	Mini	11,73
022	Opel Mokka	3,99	Mazda CX5	6,63	Mazda 2	11,86
023	Toyota RAV4	3,99	Toyota Yaris	6,705	Opel Meriva	11,89
024	VW Beetle	4,00	Opel Adam	6,83	Kia Venga	12,01
025	Opel Corsa	4,11	VW Golf	6,86	Volvo S60	12,05
026	Volvo V40	4,15	Audi A4	6,91	Suzuki Swift	12,13
027	Renault Captur	4,24	Seat Leon	6,9	Opel Astra	12,26
028	Toyota Avensis	4,29	Volvo XC60	6,95	Toyota RAV4	12,305
029	Opel Adam	4,34	Volvo V40	7,00	Toyota Yaris	12,42
030	Suzuki SX4	4,32	Porsche Cayenne	7,22	Honda Jazz	12,75
031	Toyota Auris	4,36	Toyota Verso	7,26	Ford CMax	12,81
032	Mitsubishi ASX	4,41	Audi A1	7,33	Mercedes CKlasse	12,84
033	Nissan Note	4,41	BMW X3	7,36	Mitsubishi Colt	12,87
034	Porsche Cayenne	4,65	Ford Kuga	7,37	Mercedes EKlasse	13,05
035	Smart Fortwo	4,60	Toyota Auris	7,41	Toyota Auris	13,08
036	BMW 1er	4,75	Mini Countryman	7,54	Mazda 6	13,19
037	Mercedes EKlasse	4,74	Skoda Citigo	7,59	Toyota Avensis	13,10
038	Renault Twingo	4,78	Toyota Avensis	7,65	Skoda Yeti	13,20
039	Renault Scenic	4,83	Mazda 6	7,70	VW Eos	13,22
040	VW Polo	4,85	Mercedes CKlasse	7,74	BMW X3/X4	13,45
041	Kia Venga	4,92	Mercedes EKlasse	7,75	VW Up	13,52
042	Mazda CX5	4,95	Mitsubishi ASX	7,77	Ford Fusion	13,66
043	Mazda 3	5,08	Mini	7,85	VW Golf	13,67
044	Mazda 5	5,09	VW Up	7,97	BMW 1er	14,03
045	Seat Altea	5,09	Honda Jazz	8,23	Hyundai ix20	14,05
046	Volvo XC60	5,12	Opel Meriva B	8,36	Opel Insignia	14,09
047	Kia Picanto	5,25	Seat Mii	8,38	BMW 3er	14,20
048	Peugeot 208	5,26	Skoda Yeti	8,42	BMW X5	14,41
049	BMW X3	5,36	Renault Clio	8,45	Seat Altea	14,44
050	Honda Jazz	5,38	Mazda 5	8,66	Toyota Aygo	14,57
051	Hyundai ix20	5,38	Honda Civic	8,705	Honda Civic	14,73
052	Mini	5,39	Kia Venga	8,77	Skoda Superb	14,81
053	Opel Astra	5,39	Ford B-Max	8,82	Skoda Roomster	14,85
054	Opel Meriva	5,39	Suzuki Swift	8,88	Mercedes AKlasse	14,90
055	Toyota Yaris Hb	5,39	Volvo S60	8,89	VW Polo	14,95
056	VW Tiguan	5,39	Opel Astra	8,90	Peugeot 107	15,03
057	Ford Kuga	5,41	Ford CMax	9,25	Ford Fiesta	15,18
058	Nissan Qashqai	5,45	Mitsubishi Colt	9,28	Mercedes BKlasse	15,23
059	VW Golf	5,48	BMW 3er	9,31	Smart Fortwo	15,27
060	BMW 2erAct	5,505	VW Polo	9,32	Mazda 5	15,33
061	Mini Countryman	5,54	Smart Fortwo	9,43	Ford Focus	15,46
062	Peugeot 308	5,57	Toyota Yaris Hybrid	9,45	Ford Kuga	15,81
063	BMW 3er	5,61	VW Eos	9,48	Skoda Fabia	15,84
064	Citroen C4	5,655	Hyundai ix20	9,52	Suzuki SX4	15,86
065	Opel Zafira	5,67	Peugeot 208	9,55	Citroen C1	15,98
066	Suzuki Swift	5,69	Kia Picanto	9,62	Volvo V70	16,13
067	Volvo S60	5,69	Seat Altea	9,66	VW Touran	16,27
068	Citroen C1	5,701	Ford Fiesta	9,71	Citroen C4	16,63
069	Ford Fiesta	5,73	Opel Insignia	9,76	Kia Sportage	16,65
070	Ford Focus	5,74	Nissan Juke	9,83	VW Caddy	16,68
071	Skoda Fabia	5,74	Suzuki SX4	9,85	Mitsubishi Outlander	16,81
072	VW Up	5,78	VW Beetle	9,88	Opel Corsa	16,82
073	Honda Civic	5,805	BMW X5	9,90	Volvo S40	16,85
074	Peugeot 2008	5,81	Citroen C3	10,02	Hyundai i10	16,91
075	Hyundai i30	5,905	Kia Ceed	10,13	Hyundai ix35	17,06
076	Seat Mii	5,94	Skoda Superb	10,145	Seat Leon	17,235
077	Skoda Yeti	5,96	Opel Zafira	10,22	Opel Zafira	17,27
078	Peugeot 108	6,03	Skoda Fabia	10,35	Nissan Juke	17,33
079	Volvo V70	6,07	Skoda Roomster	10,38	Renault Scenic	17,67
080	BMW X5/X6	6,22	Ford Focus	10,43	Nissan Note	17,88
081	Renault Clio	6,235	Fiat Panda	10,57	Skoda Octavia	17,89
082	Toyota Aygo	6,26	BMW 1er	10,638	Nissan Micra	17,90
083	Ford C-Max	6,32	Kia Rio	10,64	Seat Ibiza	18,63
084	Skoda Citigo	6,35	Hyundai i30	10,76	BMW 5er	18,94
085	VW Touareg	6,38	Renault Scenic	10,79	Citroen C3	18,98
086	Hyundai ix35	6,51	Skoda Rapid	10,79	Suzuki Jimny	18,91
087	Mitsubishi Outlander	6,54	Volvo V70	10,91	Renault Modus	19,13
088	Seat Leon	6,57	Opel Corsa	11,04	Peugeot 308	19,45
089	Skoda Roomster	6,59	VW Scirocco	11,07	Kia Ceed	19,58
090	Kia Ceed	6,73	Hyundai i10	11,205	Citroen Picasso	19,64
091	Mazda6	6,75	Mitsubishi Outlander	11,48	Hyundai i30	19,73
092	Renault Megane	6,795	Peugeot 107	11,63	Nissan Qashqai	19,77
093	Skoda Rapid	6,89	Hyundai ix35	11,88	VW Scirocco	19,78
094	VW Touran	6,905	Citroen C4 Picasso	12,05	Ford S-Max	19,82
095	Nissan Juke	7,02	Seat Ibiza	12,09	Peugeot 207	19,95
096	Suzuki Jimny	7,02	Peugeo 308	12,105	Seat Alhambra	19,99
097	VW Scirocco	7,05	VW Caddy	12,15	Ford Mondeo	20,43
098	Mazda 2	7,16	Toyota Aygo	12,26	Renault Megane	20,85
099	Seat Ibiza	7,28	Ford SMax	12,47	Hyundai i20	21,07
100	Skoda Oktavia	8,09	Citroen C4	12,68	Kia Picanto	21,17

Краткий итог

Как видим, самая надёжная в мире марка машины по версии J.D. Power – Lexus, европейский каталогизатор определяет наиболее надёжные модели машин.

По сравнению с 2019 годом каких-либо массовых подвижек не произошло. Японские автопроизводители по-прежнему производит машины, ломающиеся реже всего. За ними следуют корейцы, правда, с некоторыми оговорками: основная заслуга в этом двух ведущих брендов, Kia и Hyundai, остальные в рейтингах практически не представлены. За последнее пятилетие это один из самых заметных прорывов.

Европейцам в целом можно отдать третье место. Автомобили с американской пропиской идут следом, хотя такие бренды, как порядком европеизированные Chevrolet/Ford, имеют в рейтингах 2020 надёжности автомобилей довольно неплохие позиции, но истинные американцы (Dodge, Jeep и др.) находятся на задворках всех списков. Отметим также потерю позиций японскими автокомпаниями – это достаточно тревожный симптом.

А вот исследовательская компания Warranty Direct (Великобритания) при определении степени надёжности автомобилей посчитала, что лидерами являются как раз японские автобренды, отметив автомобили Honda, Suzuki и Daihatsu. При этом в хвосте рейтинга оказались премиальные марки – Bentley, Alfa Romeo, Maserati и даже бренд Porsche, который годом ранее у этой же компании был на втором месте.

По мнению Warranty Direct, в список надёжных автопроизводителей входят Kia, Hyundai, Chevrolet, Ford. В списке явных аутсайдеров, кроме перечисленных премиальных марок – большинство марок из США, не считая Ford/Chevrolet.

Данные, приводимые Ассоциацией технического надзора, можно назвать самыми объективными и презентабельными. В категории недавно приобретённых авто у неё лидируют немецкие автобренды. Впрочем, у других исследовательских агентств авто из Германии – крепкие середняки, а в лидерах – азиатские производители (корейцы напополам с японцами).

Объективность таких исследований вряд ли можно считать идеальной, поскольку на показатели надёжности влияет большое количество факторов, некоторые из которых не поддаются учёту.