Всё о покупке и продаже автомобилей
Всё о покупке и продаже автомобилей
Рубрики

Как читать аукционный лист автомобиля – расшифровка содержания

В нашу страну завозится огромное количество подержанных авто, и европейское направление отнюдь не является превалирующим, как полагают многие российские автолюбители. Не менее популярны на наших дорогах японские легковушки, славящиеся исключительной надёжностью и долговечностью. Но если в Старом Свете основной источник поставок авто с пробегом – автосалоны (их названия могут различаться), то из Страны Восходящего Солнца в РФ б/у авто попадают преимущественно с автомобильных аукционов, коих в этой стране проводится немалое количество.

Аукционный лист транспортного средства

Для покупки понравившейся машины (а здесь выбор очень богат, да и цены вполне умеренные) вовсе не обязательно присутствовать в аукционном зале, хотя такая возможность тоже имеется. Есть возможность и виртуального участия в торгах, но в обоих случаях основным препятствием к изучению выставленных на торги авто является незнание языка.

Но не всё так печально: каждый лот снабжается так называемым аукционным листом, в котором и указывается в сжатой форме весьма подробное описание машины, от теххарактеристик до комплектации. В этом документе используется своя система кратких обозначений, и если её выучить, на что уйдёт от силы несколько часов, расшифровка аукционного листа японского автомобиля окажется вполне посильной задачей. В большинстве случаев японский вариант АЛ дублируется английским, что существенно облегчает его прочтение.

Как читать аукционный лист японского авто

Как правило, аукционные листы автомобилей, выставляемых на торги, заполняются вручную. Но сильно переживать по этому поводу не нужно: японцы – народ педантичный, а каллиграфия в их школах – один из основных предметов. Так что с чтением аббревиатур, заполненных от руки, обычно проблем не возникает. Если документ представлен в печатном виде, тут вообще сложностей не будет. Разумеется, при наличии соответствующих знаний, причём полагаться на какой-то один источник получения информации не рекомендуется.

Если вы участвуете в аукционе, проводимом через интернет, то найти и прочесть аукционный лист нужного авто из Японии можно непосредственно на сайте аукциона. Отметим, что каждый из популярных аукционов имеет свой формат АУ, то есть единого стандарта в этой сфере не существует. Но переживать по этому поводу не стоит: во-первых, все системы обозначений очень похожи, а во-вторых, большая часть авто продаётся через саму крупную аукционную сеть – USS. Достаточно выучить именно этот формат обозначений, чтобы понять, что структурные различия в этом документе не затрагивают их суть – подробное описание технических характеристик выставляемой на торги машины. По этой причине мы рассмотрим пример расшифровки содержимого АЛ на примере именно этого аукциона.

Содержание аукционного листа

Основная часть документа, верхняя, содержит базовую информацию об аукционе и конкретном лоте. Слева вверху указывается номер лота, который является его основным идентификатором, используемым в дальнейшем при всех операциях, включая поиск на сайте USS. Над номером лота обычно от руки проставляют дату проведения аукциона. В последнее время она приводится в обоих форматах, японском и европейском. Нумерация лотов – условно-сквозная. Это означает, что каждый аукцион, проводимый в течение года, имеет номера лотов, начинающихся не с единицы, а с номера, на единицу большего, чем последний лот предыдущего мероприятия. Это позволяет искать нужный лот на сайте без привязки к дате проведения торгов – достаточно знать только его номер.

Справа от блока с указанием номера лота расположены базовые данные о самом автомобиле. В кратком виде указывается история эксплуатации автомашины (личная, корпоративная, прокат). Под этим блоком приводится дата первой регистрации ТС, обычно в японском формате (местный календарь смещён по отношению к европейскому на 1988 лет, то есть к указанному числу нужно прибавить именно эту цифру). Под годом первичной регистрации указывается месяц. Если вам эти сведения важны, придётся воспользоваться словарём, поскольку месяц указывается не цифрами, а иероглифами.

Справа от блока со схематичным указанием истории эксплуатации авто приводятся название модели автомобиля, данные об объёме силового агрегата и варианте исполнения кузова (количестве дверей). Если запутались – наличие аббревиатуры сс поможет установить, что это объём двигателя (сс означает кубические сантиметры).

Образец аукционного листа

Ещё правее приводится обозначение комплектации машины, а также уточняющая пометка о модели авто, если речь идёт о какой-то мелкосерийной модификации. Наконец, завершает верхний ряд блок с оценкой техсостояния транспортного средства, о котором мы расскажем чуть ниже.

Чтение аукционного листа японской машины требует чёткого понимания его структуры, но и без знания принятой системы сокращений и обозначений не обойтись.

Принятые в АЛ обозначения

Для большинства потенциальных покупателей важно знать не только комплектацию, но и общее техническое состояние автомобиля. Эта задача существенно облегчается, поскольку в аукционном листе предусмотрен отдельный блок для этого, расположенный в правом верхнем ряду документа. Но информация здесь указывается в кодированном буквенно-цифрровом виде, цифровая оценка начисляется по шестибальной системе. Приводим основные обозначения, позволяющие легко расшифровать аукционный лист японского авто, касающийся оценки его техсостояния:

  • S означает, что автомобиль практически новый, зарегистрирован на аукционе впервые, и при осмотре его состояние оценено как идеальное;
  • R указывает на то, что перед вами послеаварийное (битое) авто;
  • RA – машина, восстановленная после серьёзной аварии;
  • 6 – обозначает, что пробег выставленного на торги авто не превышает 30 тысяч км;
  • 5 – пробег машины не превышает 60 000 км.;
  • 5 – авто в хорошем состоянии, в ремонтных работах необходимости нет;
  • 4 – транспортное средство находится в удовлетворительном состоянии, ремонт не требуется, но не исключён;
  • 5 – пробег превышает 100 тысяч км., требуется мелкий ремонт;
  • 3 – пробег большой (свыше 150-200 тысяч), требуется проведение масштабных ремонтных работ;
  • 2 – машина находится в неудовлетворительном состоянии;
  • 1 – авто в откровенно неудовлетворительном состоянии (например, после полного затопления).

Обычно буквенное обозначение сочетается с цифровым, но иногда можно встретить только цифровое обозначение общего состояния автотранспортного средства. Если в оценке присутствует аббревиатура RA, это значит, что авто побывало в ДТП, потребовавшем при восстановлении замены либо силового агрегата, либо трансмиссии, или же силовых элементов рамы. Нередко так обозначают тюнингованные автомобили, оснащённые нестандартным дополнительным оборудованием.

В средней части документа приводятся такие сведения о модели, как срок действия сякена (по-нашему – ТО), пробег (может указываться в милях или километрах), цвет автомобиля, расположение руля (R или L), тип используемого топлива (бензин/дизель, наличие ГБО указывается отдельно), тип трансмиссии (МТ/АТ), наличие и тип автокондиционера.

Состояние кузова

Под общей оценкой состояния участвующего в аукционе транспортного средства приводится оценка его кузова. Здесь балльная система не используется, в аукционном листе японского автомобиля применяются только буквенные обозначения:

  • S означает, что повреждений ЛКП и дефектов кузовных деталей нет, то есть состояние кузова можно назвать идеальным;
  • A – имеются мелкие, практически не сказывающиеся на внешнем виде автомобиля недостатки;
  • B – множественные незначительные дефекты кузова;
  • C – имеются хорошо видимые повреждения крыши, переднего/заднего стёкол, бамперов;
  • D – много хорошо заметных дефектов ЛКП, требующих серьёзных вложений для устранения;
  • E – кузов автомобиля находится в плохом состоянии, имеется множество серьёзных недостатков;
  • F – откровенно плачевное состояние кузова (много дефектов, в том числе сквозных).

Оценка состояния салона

Этот блок размещён непосредственно под предыдущим. Как и при оценке кузова, балльная шкала здесь не используется, только буквенные обозначения:

  • А – очень хорошее, практически идеальное состояние;
  • B – в салоне имеются определённые недостатки;
  • C – салон требует проведения восстановительных мероприятий (химчистка обивки, пластика от загрязнений и пятен);
  • D – критически плохое состояние салона (обшивка дырявая, пластик с трещинами и вмятинами и пр.).

Как видим, градация здесь не такая подробная, что не выглядит странным, ведь японцы, хоть и считаются очень аккуратными людьми, в интерьере предпочитают спартанскую обстановку, что дома, что в машине.

Обозначения оборудования

Как мы уже отмечали, в центре АЛ содержатся записи о наличии важного оборудования.

В частности, о типе трансмиссии, для описания которой используются следующие аббревиатуры:

  • А, АТ – автоматическая коробка;
  • М, МТ или F – механическая;
  • CVT – вариатор;
  • SQ – секвентальная трансмиссия;
  • 4/5/6 – обозначение количества скоростей/диапазонов;
  • С в сочетании с цифрой – рычаг селектора расположен на рулевой колонке;
  • FA, FAT –коробка-автомат с селектором на центральном туннеле;
  • 4WD – полный привод.

Виды обозначений в аукционном листе

Другие общепринятые аббревиатуры в аукционном листе и их расшифровка:

  • AC – автокондиционер;
  • AAC – климат-контроль с системой фильтрации;
  • AB/SRS – подушка безопасности;
  • ABS – антиблокировочная система;
  • Aero – наличие аэродинамического обвеса, уменьшающего коэффициент лобового сопротивления автомобиля;
  • AFS – система озонирования внутрисалонного воздуха;
  • CS – кассетная автомагнитола;
  • CD/MD – автомагнитола с приводом для считывания мини-дисков или компакт-дисков;
  • ST – стереомагнитола;
  • AW – алюминиевые литые диски;
  • EVC – электронное ограничение оборотов силового агрегата;
  • GPS/NAVI – наличие навигационной системы;
  • G bird – антикоррозионная обработка кузова;
  • LD – самоблокирующийся дифференциал;
  • HR – автомобиль с высокой крышей;
  • LSD – дифференциал, обладающий высоким значением внутреннего трения;
  • PS – рулевой гидроусилитель;
  • SR – люк с электроприводом;
  • PW – электростеклоподъемники;
  • TCS/TRC – антипробуксовочная система;
  • RS – задний спойлер;
  • T – наличие запаски;
  • TV – телевизор;
  • SD/HT – кузов типа седан;
  • 3D/5D (3/5-тидверный кузов).

Аукционный лист автомобиля

Расшифровка дефектов

На всех аукционных листах имеется схематический рисунок в виде развёртки автомобиля на плоскости, на котором изображают локализацию кузовных дефектов и их количественно-качественные характеристики.

Наличие цифры указывает на размер дефекта:

1 – протяжённость повреждения не более 50 мм.;

2 – размер дефекта менее 200 мм.;

3 – крупные повреждения от 200 мм. и больше.

Возможные типы повреждений кузовных деталей:

  • А – царапина;
  • E – углубление;
  • U – вмятина;
  • В – царапина, сочетающаяся с вмятиной;
  • Y – трещина;
  • Р – участок, цвет или тональность которого отличаются от прилегающих областей;
  • S – наличие ржавчины;
  • C – признак коррозии;
  • Х – кузовный элемент нуждается в замене;
  • ХХ – заменённый кузовный элемент;
  • W – восстановленный кузовный элемент.

Таким образом, аббревиатура A1 означает небольшую царапину, B2 – участок с заметной сморщенностью, E3 – глубокая и обширная вмятина, Y1 –небольшая трещина, W2 – значит, что повреждение восстановлено, но не идеально.

Многие из приведённых сокращений являются общепринятыми и хорошо известными каждому автомобилисту, некоторые могут оказаться незнакомыми и их стоит запомнить. Зная структуру документа и эти обозначения, можно без труда сориентироваться в аукционном листе, а если некоторые участки остаются непонятными из-за наличия исключительно японских обозначений – можно попытаться использовать словари.

Оптимальная стратегия выбора автомобиля на японском аукционе заключается в просмотре тех моделей, которые вас интересуют, в выборе экземпляров, общая оценка состояния которых для вас является приемлемой с последующим изучением аукционного листа. Делать это можно как самостоятельно, так и прибегая к услугам специалистов.

Комментарии
  • ВКонтакте
  • на сайте
  • Добавить комментарий

Соц. сети