Всё о покупке и продаже автомобилей
Всё о покупке и продаже автомобилей
Рубрики
ГлавнаяКак купитьСкручивание одометра и способы определения настоящего пробега автомобиля

Скручивание одометра и способы определения настоящего пробега автомобиля

Не все могут позволить себе приобрести новый автомобиль из салона. Другие попросту не видят в этом смысла, поскольку на вторичном рынке есть огромное количество привлекательных предложений по приемлемым ценам. За такие деньги достойную новую машину не купишь. Но у вторичных авто есть ряд подводных камней, с которыми покупатель сталкивается во время выбора и уже после приобретения транспортного средства. Одним из них является реальный пробег. Статистика по России в этом плане неутешительная. Специалисты отмечают, что около 70% всех подержанных машин имеют скрученный одометр, то есть прибор, исчисляющий пробег. Отсюда и возникает вопрос касательно того, как можно узнать реальный пробег автомобилей. Но для начала определимся с некоторыми иными важными нюансами.

Как узнать реальный пробег подержанного автомобиля

Как определить реальный пробег подержанного автомобиля.

Зачем это делается

Скажем сразу, что скручивание одометра является мошенничеством. Но доказать его крайне сложно, поскольку нужно внимательно проверять авто и искать признаки, указывающие на недобросовестные действия продавца. Реального жёсткого наказания за подобное деяние даже при наличии доказательств виновных не получит. Потому этот вид мошенничества активно процветает в стране. Не все понимают, зачем это делать. Скручивание одометра позволяет омолодить транспортное средство, поскольку пробег является признаком старения и износа всего автомобиля. А раз машина проехала меньше, то и продать её можно по более высокой цене.

Основную долю рынка скрученных машин занимают авто, пригнанные из Европы и США. Там перегонщики ищут наиболее дешёвые машины, у которых внушительный пробег. Затем скручивают прибор, получая куда более привлекательное в глазах потенциального покупателя из России авто. Это позволяет существенно увеличивать прибыль, поскольку машина с 400 тысячами пробега стоит намного дешевле, чем авто с 250 тысячами километров на одометре.

Прошлое и настоящее

На старых автомобилях поголовно использовалась панель аналогового типа с механическим счётчиком, состоящим из 6 цифр. После того, как машина преодолевала 999999 км, счётчик обнулялся, и всё начиналось заново. Этой особенностью одометров активно начали пользоваться мошенники. Они доводили значение до предельного, а затем уже с нуля докручивали до требуемых параметров. Но затем автопроизводители перешли на электронные считывающие устройства. Хотя это совершенно не испугало мошенников. Они просто придумали новые способы скрутки.

Зачем скручивают пробег

Не стоит думать, что современные авто намного лучше защищены от такого рода мошенничества, поскольку за считывание пробега отвечает программное обеспечение. Сегодня даже работают специальные организации, которые за финансовое вознаграждение готовы влезть в электронные мозги машины и подкорректировать показания одометра. Сложность скручивания во многом зависит от самой машины. На некоторых это сделать просто, на других приходится серьёзнее покопаться в электронике. Но результат всегда один и тот же.

Каждый электронный блок управления имеет функции настроек, с помощью которых можно менять показания, отображаемые на экране бортового компьютера. Мастер просто вносит изменения в программу, после чего на экране появляется совершенно другая цифра. Но это один из самых простых для реализации способов мошенничества, выявить которых не так сложно. Потому регулярно придумываются инновационные способы, не дающие возможности понять, действительно ли пробег такой, либо он был изменён.

Сколько скручивается километров

Вы сами прекрасно понимаете, что будет глупо на машине с практически миллионом пройденных километров скрутить значение до 300-400 тысяч. Это станет очевидным даже по состоянию самой машины и ряду косвенных признаков. Потому скрутка происходит аккуратно, в определённых пределах, выходить за рамки которых потенциально очень рискованно. Как показывает статистика, в большинстве случаев скрутка составляет четверть от текущего значения. Это не даёт возможности по косвенным признакам выявить факт мошенничества, но при этом машина автоматически становится дороже с такими показателями пробега.

Сколько скручивается километров

Предположим, что вам показывают машину, на дисплее которой красуется цифра в 250 тысяч километров. Есть высокая вероятность реального пробега в 300-350 тысяч. Но существуют и такие мошенники, которые не знают чувства меры. Они значительно уменьшают настоящие значения, существенно рискуя при этом. При этом активно находятся покупатели, которые верят увиденному, а про реальный пробег узнают на очередном техосмотре.

Настоящие значения зависят от того, насколько совестный продавец. Не будем скрывать, что есть множество людей, которые и в мыслях даже не думают над скручиванием перед продажей. Но есть и те, кто профессионально этим занимается и зарабатывает на обмане приличные деньги. Полностью полагаться на чистую совесть продавца и предполагать, пробег скручен или нет, нельзя. Обязательно нужно разобраться в том, как проверить пробег авто. Но для этого следует понимать, как вообще осуществляют подобные манипуляции с одометром.

Способы скручивания

Водитель видит значения по пробегу на приборной панели своего автомобиля. За эти значения отвечает одометр, который преобразует вращения колёс в километры по специальной шкале. То есть мы имеем дело с датчиком, который бывает трёх типов.

  1. Механический. Применяется на старых автомобилях, которых на современных дорогах становится всё меньше. Индикатор используется барабанного типа.
  2. Электронный. Считывает импульсы и передаёт их на ЭБУ машины. Далее сигнал преобразуется в цифровые значения, выводя их на экран компьютера.
  3. Электромеханический. Совмещает в себе электронный и механический датчик. Электронная составляющая отвечает за преобразование данных от механического устройства, после чего значения передаются на приборную панель.

Механический способ скручивания

Если вы покупаете машину на вторичном рынке, то есть определённые сомнения в том, что отображаемый сейчас пробег соответствует действительности. Но не всегда во всём следует винить мошенников и недобросовестных автовладельцев. Всё же мы говорим про датчики, электронные и механические элементы, которые не отличаются способностью функционировать вечно. Потому к причинам несоответствия пробега реальному можно отнести:

  • поломку системы измерения;
  • отсутствие такого прибора вообще;
  • искусственное изменение путём смотки.

Есть несколько способов скрутки. Одни подразумевают обычное подключение электродвигателя и тросика, а другие требуют перепрошивки электронного чипа. Во втором случае без особой квалификации и знаний не обойтись. В первых авто, где появилась электронная система считывания пробега, для изменения параметров достаточно было подключиться к разъёму ЭБУ с помощью ноутбука и внести изменения в программу. Все данные об изменениях легко удаляются из памяти бортового компьютера, а потому обнаружить факт скрутки невозможно. Но потом автопроизводители разработали несколько систем защиты:

  • электронную;
  • программную;
  • физическую (в авто появилось несколько точек, где хранятся данные).

Увы, это никак не повлияло на факт постоянного скручивания реального пробега. Потому для покупателей подержанных машин вопрос определения настоящих значений одометра остаётся актуальным.

Способы проверки

Все методы определения пробега можно разделить на три основные группы:

  • аналитические;
  • технические;
  • компьютерные.

Прежде чем поговорить о них, следует отметить другие распространённые методы проверки, основанные на:

  • показаниях бортового компьютера;
  • бирках после посещения автомастерских;
  • электронных базах данных.

С их помощью можно разобраться в том, как проверять реальные пробеги автомобилей. Но тут есть свои нюансы, о которых вам, как потенциальному покупателю подержанного автомобиля, следует знать.

  1. Бортовой компьютер. Неплохой вариант того, как узнать текущий настоящий пробег автомобиля. Этот способ относится к компьютерным методам проверки, поскольку в этом устройстве, как вы наверняка знаете, сохранятся ряд полезных данных. В них также можно внести некоторые корректировки, но на долю мошенничества с пробегом через ЭБУ приходится до 10% всех случаев. Бортовой компьютер
  2. Бирки. Выяснить пробег авто можно в случае, когда транспортное средство проходило техосмотр. Здесь также разберёмся, как определить истинные значения и посмотреть на добросовестность продавца. Если авто обслуживается у официального дилера, в мастерской обязаны оставить на узлах специальные бирки с видом проделанных работ и датой. Также записываются значения пробега на момент прохождения ТО. Такую же информацию записывают в сервисную книжку. Да, есть вероятность того, что продавец просто оторвёт эти бирки. Но тут смотрите на следы клея, наличие которых потенциально говорит о попытке вас обмануть.
  3. Базы данных. В США и Европе давно работает база данных, позволяющая получить ряд важной и полезной информации о машине через Интернет. В России недавно начал работу специальный раздел на сайте государственных услуг. На него поступают данные от дилеров, страховщиков и ГИБДД. Пробег определяется по VIN-коду или номеру СТС, если машина проходила ТО, попадала в ДТП или обслуживалась у официального дилера. Но сервис пока на этапе тестирования, потому полноценную работу портал ещё не начал.

Вы наглядно видите, что есть ряд способов, как можно узнать истинный родной пробег подержанного автомобиля. Существуют как прямые, так и косвенные признаки мошенничества такого плана. Разобраться в них не сложно. А если тщательно присмотреть к важным местам автомобиля, вам даже услуги специалистов не потребуются. Теперь что касается аналитических, технических и компьютерных способов.

Немного аналитики

Аналитический метод основан на внимательности потенциального покупателя к деталям, на основе которых можно сделать определённые выводы касательно настоящего пробега. Этот способ не даёт гарантий, но во многом позволяет получить ряд полезной информации. Статистика свидетельствует о том, что в среднем автомобиль за год проезжает от 10 до 15 тысяч километров. Сопоставьте эти показатели с годом выпуска транспортного средства. Отсюда вы поймёте, на каком примерно значении должен располагаться одометр. Никто не спорит с тем, что некоторые автовладельцы практически не эксплуатируют авто, проезжая за год не более 5-7 тысяч км. Потому нужно смотреть на дополнительные признаки, такие как состояние сидений, руля, накладок на педалях и пр.

Технические методы

Они актуальны для тех автомобилей, где предусмотрено наличие механического привода на спидометре и одометре. Вам следует проверить состояние привода, его креплений, значений на панели приборов и некоторых иных компонентов. Здесь есть несколько признаков, указывающих на факт скручивания настоящего пробега рассматриваемого транспортного средства. А именно:

  • цифры располагаются не в ряд, а с определённой неровностью;
  • между цифрами появляются белые промежутки (бывает не на всех машинах);
  • на приводе спидометра есть царапины, полностью отсутствуют следы ржавчины, установлены новые компоненты;
  • тормозные диски и ремень ГРМ находятся в состоянии, которое не соответствует заявленному пробегу;
  • стёкла и кузов имеют множество сколов.

Тот факт, что владелец поменял некоторые детали на авто, ещё не указывает на факт мошенничества. Вполне вероятно, что работы проводились в соответствии с регламентом технического обслуживания. Чтобы это проверить, достаточно заглянуть в сервисную книжку и руководство по эксплуатации.

Современные компьютерные возможности

Метод компьютерного определения пробега актуален только для тех автомобилей, которые оснащаются электронными системами управления двигателем. Это обусловлено тем, что на таких машинах данные о пробеге сохраняются не только в одометре, но также в дополнительных датчиках. Для профессионала в большинстве случаев не составит труда разобраться с тем, как узнать родной пробег подержанного автомобиля. При скрутке показаний обычно мошенники корректируют просто цифры на одометре. Но в блоке управления всё равно сохраняется информация, которую не трогают.

Чтобы убедиться в факте скрутки показателей, требуется посетить хорошую мастерскую. Сделать это своими руками, вмешиваясь в программное обеспечение машины без профессиональных навыков, сложно и потенциально опасно. Изменение программы может спровоцировать ряд неисправностей, поскольку будет нарушена работа двигателя и других систем, за которые отвечает электроника. Если же доверить проверку профессионалу, он подключится к ЭБУ проверяемого транспортного средства и предоставит развёрнутую информацию о нём. Специалист можно определить, скручивался ли пробег. Плюс без труда ответит, сколько на самом деле машина прошла километров за время своего существования.

Компьютерная диагностика

Косвенные признаки

Поскольку предыдущие методы требуют вмешательства в конструкцию и электронную составляющую автомобиля, далеко не каждый покупатель подержанных авто захочет самостоятельно выяснять реальный пробег. Это лучше доверить специалистам. Потратив на их услуги немного денег, вы существенно сэкономите на тех проблемах, которые потенциально может принести машина с большим пробегом. Но есть и косвенные признаки, позволяющие самостоятельно определить настоящий пробег, а также подтвердить или опровергнуть вероятность скрутки одометра. Для этого вам потребуется внимательно изучить:

  • кузов;
  • салон;
  • органы управления.

По каждому пункту пройдёмся отдельно, поскольку это действительно важный вопрос. А на практике разобраться в нюансах косвенной оценки пробега не сложно. Нужно лишь проявить немного терпения и сосредоточиться на признаках мошенничества. Если одометр скручивали, наверняка даже так вы это определите.

Кузов

Многие автолюбители уже знают, как можно определить реальный пробег автомобиля, просто изучив текущее состояние кузова транспортного средства. Если вы видите множество разных вмятин, небольших сколов, трещин и разводов на лакокрасочном слое, то это говорит о внушительном количестве пройденных километров. Но назвать точные цифры не получится, поскольку машина может выглядеть намного старше, чем на самом деле. Это обусловлено разными условиями эксплуатации. При проверке обязательно узнайте, где и в какой местности в основном эксплуатировалась машина. Увидев автомобиль, на котором есть множество повреждений, но при этом пробег подозрительно маленький, высока вероятность обмана.

Осмотр состояния кузова

Ещё принято считать, что машины с большим пробегом не могут обладать целым кузовом в отличном состоянии. Не факт, поскольку кузов можно легко перекрасить и обновить внешний вид автомобиля. Тут воспользуйтесь толщинометром. Если прибор показывает слой выше нормы, машину перекрашивали. А это значит, что перекраска требовалась по причине серьёзных кузовных проблем. В исключительных случаях лакокрасочный слой обновляют сугубо из-за желания поменять цвет. Внимательно посмотрите на состояние порогов и арок. Краска и лак здесь находятся под серьёзным воздействием окружающей среды. Если эти элементы покрыты коррозией и начинают разрушаться, то перед вами довольно старая машина.

Салон

Есть ещё неплохой вариант того, как определить пробег автомобиля при покупке транспортного средства на вторичном рынке. Даже когда с кузовом всё достаточно неплохо, и его состояние соответствует заявленному пробегу, останавливаться не стоит. Загляните внутрь автомобиля. Есть несколько характерных признаков обмана путём скрутки, на которые вам укажет состояние внутреннего пространства машины. Для начала запомните, что кожа изнашивается быстрее ткани, несмотря на существенную разницу в стоимости материалов. Потому если на кожаных креслах вы видите трещины и потёртости, то машина точно прошла более 100 тысяч километров. Если это тканевый салон с грязью и потёртостями, тогда можно говорить о 150 тысячах километрах пробега минимум.

Не обделите вниманием боковые валики поддержки на передних креслах. На многих машинах здесь активно расходятся швы, что в очередной раз подтверждает факт существенного пробега транспортного средства. Обязательно уберите коврик со стороны водительского сиденья. Мало кто из автовладельцев будет полностью обновлять ковролин на полу. Чтобы закрыть изношенную поверхность, обычно ставят специальные коврики. Подняв коврик, можно оценить состояние покрытия. Если ковролин имеет небольшие потёртости, это говорит о пробеге в пределах 50-100 тысяч километров. Если же вы видите там полноценные дыры, то машина явно проехала порядка 200 тысяч километров. Во многих случаях салон явно свидетельствует о настоящем пробеге транспортного средства. Если внутри машина откровенно изношена, а на одометре показывается небольшой пробег, вас очевидно хотят обмануть. От такой покупки лучше отказаться.

Осмотр состояния салона

Органы управления

В машине есть несколько основных органов управления, которыми водитель регулярно пользуется. Чем чаще происходит контакт с ними, тем интенсивнее они изнашиваются. Это прямо указывает на преодолённое расстояние на транспортном средстве.

  1. Рулевое колесо. Если вы видите на руле потёртости, то машина явно проехала не меньше 100 тысяч километров. Но тут есть свои нюансы, поскольку рулевое колесо часто закрывают чехлами, его меняют на новое или просто делают перепрошивку оплётки.
  2. Педали. Не все знают, но по педальным накладкам довольно просто определить истинный возраст машины, а с ним и настоящий пробег. Потому внимательно посмотрите на эти элементы. Допустим, продавец говорит вам о том, что машина прошла 100 тысяч километров. Взглянув на накладки, на которых уже виднеется металл от педалей, можно делать смелый вывод о попытке вас обмануть.
  3. Ручка КПП. Если на автомобиле с механической коробкой передач рычаг сильно потёрт, это говорит о частой и интенсивной эксплуатации транспортного средства. В случае с АКПП это менее очевидный способ определения настоящего пробега. Но всё равно в случае с АКПП и МКПП смотрите на состояние пыльника коробок. Если на нём присутствуют признаки солидного износа, машина старая.
  4. Кнопки. Такие очевидные признаки накрутки пробега как ручки КПП, руль и педали часто меняют, чтобы скрыть следы мошенничества. А вот про менее заметные детали забывают. Потому именно маленькие кнопки могут выдать недобросовестного продавца, поскольку постепенно они затираются, что говорит о солидном пробеге.

Сомневаясь в пройденном километраже транспортного средства, вы теперь будете знать, как проверить настоящий и подлинный пробег приобретаемого автомобиля. Но приготовьтесь к тому, что не всегда эти методы окажутся эффективными и действенными. Современные мошенники придумывают новые и всё более изощрённые способы. Некоторые идут на определённые финансовые затраты, приводя проблемную машину в приличный внешний вид, который вполне соответствует скрученному пробегу.

Чтобы не оказаться в числе жертв подобных мошенников, вам обязательно следует заручиться поддержкой специалистов, либо же провести комплексный осмотр транспортного средства. Мало просто посмотреть на одометр. Как показывает практика, практически каждая вторая машина на рынке подержанных транспортных средств имеет скрученный пробег. Причём не обязательно этим занимался человек, у которого вы покупаете авто. Некоторые машины проходят через нескольких владельцев, потому проследить всю историю эксплуатации автомобиля практически невозможно.

Проверка реальных данных

Если вы в чём-то сомневаетесь и не уверены, что с этой машиной всё чисто, просто откажитесь от покупки. На вторичном рынке ассортимент огромный, потому вы без проблем сумеете отыскать подходящее авто с нужными характеристиками и настоящим пробегом. Но для этого придётся приложить некоторые усилия, проявить бдительность и серьёзно заняться изучением состояния машины.

Распродажа новых автомобилей
Скидки на новые автомобили 2017 и 2018 года выпуска.
Кредит 9,9% и рассрочка 0%
www.riaavto.ru
Подробнее

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне
Мас Моторс

Комментарии
  • ВКонтакте
  • facebook
  • на сайте
  • Добавить комментарий

Соц. сети